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	不銹鋼軌道球閥	傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
	傾轉式球閥（軌道球閥）	感謝您向我們發(fā)出訂單我們會在Z短時間與您
	GQ47H軌道球閥，球閥	上海市產品，上海市。公司具有三十年歷史的大型閥門生產企業(yè)制造商，是全國Z和有影響力的閥門制造商。上海奇眾閥門制造有限公司總部坐落于星云工業(yè)園，地理*，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷。是一家專業(yè)化研發(fā)、生產、銷售和服務為一體的大型閥門制造公司。
	GQ947Y電動軌道球閥 *	閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅動方式：手動、氣動、液動、電動。
	GQ647Y氣動軌道球閥 *	閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅動方式：手動、氣動、液動、電動。
	QJ47Y/F軌道球閥	軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區(qū)別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。
	GQ47H-16C軌道球閥，球閥	軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	GDQ47H軌道球閥 軌道球閥	軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	GDQ47H軌道球閥 球閥	傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
	CQ47H軌道球閥 球閥1	傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
	GDQ47H軌道球閥 球閥1	軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	GDQ47H軌道球閥 球閥	軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	軌道球閥，球閥	傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
	GQ47H軌道式鋼制球閥，軌道球閥	GQ47H 型 PN16~PN100 軌道式鋼制球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	GDQ47H軌道球閥 ，軌道球閥	軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
	GQ47H軌道球閥，球閥	上海市產品，上海市。公司具有三十年歷史的大型閥門生產企業(yè)制造商，是全國Z和有影響力的閥門制造商。上海奇眾閥門制造有限公司總部坐落于星云工業(yè)園，地理*，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷。是一家專業(yè)化研發(fā)、生產、銷售和服務為一體的大型閥門制造公司。
	傘齒輪軌道球閥	上海市產品，上海市。全國Z主要和Z大的傘齒輪軌道球閥等通用閥門生產商、供應商。公司具有三十年歷史的大型閥門生產企業(yè)制造商，是全國和有影響力的閥門制造商。
	GQ647Y氣動軌道球閥 上海鈺歐閥門 *	閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅動方式：手動、氣動、液動、電動。
	Q48F-16C軌道球閥	軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區(qū)別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。上球球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。

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